Ngày 11/5/2010, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải dẫn đầu Đoàn công tác liên ngành đã đi dọc đường công vụ Dự án đường ôtô cao tốc Hà Nội – Hải Phòng thị sát, kiểm tra tình hình triển khai dự án.

Về phía Đoàn công tác liên ngành có đại diện: Bộ Xây dựng, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài nguyên môi trường, lãnh đạo UBND các tỉnh, thành Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng.Cùng tham gia chuyến công tác có tập thể Ban lãnh đạo VIDIFI, Cty  tư vấn TEDI và các nhà thầu Trung Quốc, Hàn Quốc .

Đoàn đã trực tiếp tới xem xét, giải quyết các khó khăn vướng mắc đang ảnh hưởng lớn tới tiến độ chung của toàn Dự án. Đó là khu vực nút giao Vành đai III, khu vực quy hoạch Khu đô thị - công viên (Hà Nội), gói thầu EX2 (giao cắt với Tỉnh lộ 206 –Hưng Yên), gói thầu EX3 (điểm nối đường cao tốc HN-HP và đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình), gói thầu EX 4 (qua Hải Dương) đang vướng đất thổ cư không thi công được cầu tạm và đường công vụ nội tuyến, gói thầu EX9 đang thi công thử nghiệm xử lý nền đất yếu,…

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải thị sát, chỉ đạo giải quyết vướng mắc về GPMB tại hiện
trường gói thầu EX1

Tổng Giám đốc VIDIFI Đào Văn Chiến, Chủ đầu tư đã báo cáo với Phó Thủ tướng về  các khâu triển khai và mốc tiến độ thực hiện Dự án, cụ thể:  Huy động vốn cơ bản đáp ứng đủ, hoàn thành phê duyệt hồ sơ Thiết kế kỹ thuật và dự toán 8/10 gói thầu xây lắp chính. Tuy nhiên qua thị sát cho thấy, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) của Dự án mới đảm bảo bàn giao được phần diện tích đất nông nghiệp, so với tiến độ xây dựng Dự án thì chưa đáp ứng được (chậm 12-16 tháng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ). Đặc biệt, công tác triển khai xây dựng các khu tái định cư chưa đảm bảo đúng kế hoạch, dẫn đến việc chậm tiến độ thi công ở các gói thầu.

Bên cạnh đó, một số công trường cũng phản ánh về những khó khăn trong khai thác mỏ vật liệu phục vụ dự án, công tác vận chuyển vật liệu vào công trường, việc chậm thỏa thuận quy hoạch các KCN, khu đô thị đồng bộ với đường cao tốc. Theo tính toán, cả tuyến đường cần hơn 40 triệu m³ cát, đất, đá nhưng các nhà thầu đều đang khó khăn trong việc được cấp phép khai thác và vận chuyển tại chỗ.

Phó Thủ tướng đánh giá cao công tác thi công của nhà thầu tại gói thầu EX9-Hải Phòng

Tại cuộc họp giao ban với các Bộ, ngành, địa phương liên quan, chủ đầu tư, các nhà thầu trên toàn tuyến, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhấn mạnh ý nghĩa và vai trò quan trọng của đường ôtô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng: “Đây là một trong những công trình giao thông trọng điểm, giải tỏa cơ bản sự ùn tắc ngày càng nghiêm trọng ở khu vực kinh tế phát triển năng động vùng Đông Bắc nối với  Hà Nội. Đặc biệt, đây là công trình BOT đầu tiên có quy mô và tổng mức đầu tư lớn, là tiền đề quan trọng để Chính phủ đẩy mạnh chủ trương đa dạng hóa nguồn lực xã hội trong xây dựng cơ sở hạ tầng sắp tới”.

Vì vậy, việc triển khai đảm bảo tiến độ, hiệu quả các khâu, các gói thầu cũng như toàn dự án cần phải là mục tiêu ưu tiên số 1. Các khó khăn vướng mắc sẽ phải quyết liệt giải quyết, xử lý với thời hạn cuối cùng cụ thể mà các Bộ, ngành  tính toán, xác định.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đôn đốc triển khai các giải pháp tháo gỡ vướng mắc cho dự án

Về các nhiệm vụ cụ thể, Phó Thủ tướng giao VIDIFI tiếp tục đảm bảo nguồn vốn, cân đối vốn hợp lý cho công tác thi công và đặc biệt là công tác GPMB. Tiếp tục giao các gói thầu còn lại, hoàn thiện các thủ tục cho nhà thầu nhập về thiết bị, giải quyết đơn giá. Bộ GTVT sớm xác định quy mô hướng tuyến, sự kết nối vào hệ thống đường nối. Bộ Tài nguyên và Môi trường hướng dẫn đền bù thống nhất, đúng quy định cho Dự án.

Các địa phương chủ động hơn, trên cơ sở hợp tác chặt chẽ với chủ đầu tư đảm bảo đền bù đúng quy định, lấy vận động ý thức người dân là chính nhưng cũng phải cương quyết cưỡng chế trong trường hợp cần thiết để đảm bảo mặt bằng cho dự án, vì lợi ích chung. Đồng thời, hoàn thành sớm các quy hoạch khu đô thị vệ tinh, khu công nghiệp, khu tái định cư, đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng khu tái định cư để đảm bảo ổn định cuộc sống mới cho người dân.

Trên tinh thần đó, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu chủ đầu tư, các đơn vị thi công đẩy sớm hơn nữa mốc hoàn thành toàn dự án, phấn đấu đến cuối tháng 6/2010 khởi công toàn tuyến và thông xe kỹ thuật năm 2013./.

Pv-vidifi